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有种弄法冷艳世界:去看一眼“贵州桥”!

时间:2018-12-06    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

  贵州桥梁笼盖了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等桥梁布局型式,险些包办了当当代界上的全数桥型。

  杭瑞高速贵州境毕节至都格段北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交壤处,横跨云贵两省,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,为目宿世界第一高桥。

  贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥桥面距离水面距离为434米,高度排名世界第五位,大桥主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥,也是世界山区斜拉桥之最。

  银百高速贵州境贵阳至瓮安净水河大桥总投资15.4亿元,全长2171.4米,主跨1130米,是目宿世界上最大单跨板桁连系加劲梁悬索桥,亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。

  息黔高速公路六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的节制性工程,为逾越风光胜景区六广河而设。桥梁主跨580米,全长1280米的双塔双索面叠合梁斜拉桥,黔西岸索塔高248米,息烽岸索塔高236米,桥面与河面最高垂直距离达375米,主塔采用薄壁空心花瓶形索塔,十分宏伟。此中的多项手艺目标遭到业内人士的赞赏和敬慕。

  沪昆高速坝陵河大桥2009年建成,桥长1564米、主跨1088米、最高桥墩202米、桥高370米。该大桥主跨冲破千米,世界建桥史上尚属初次;此中西岸地道式锚碇长74.34米,为世界第一大地道锚。

  该桥是一座悬索式高架公路桥,是贵州省关(岭)兴(义)高档级公路上的咽喉,该桥长度388米,于2003年12月28日建成并通车!位于贵州省贞丰县与关岭县交壤的北盘江上,横跨北盘江。

  抵母河特大桥位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷,是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座特大桥之一,抵母河特大桥全长881.5米,主桥采用538米单跨钢桁梁悬索桥。2012年9月开工扶植。

  六冲河特大桥是一座位于中国贵州省织金县的斜拉桥,逾越六冲河峡谷,桥梁主跨438米,全长1508米,于2013年开通时以其340米的高度位列世界最高十座桥梁之一。

  镇胜高速北盘江大桥位于贵州省黔西南州晴隆县境内,是上海至昆明高速公路(G60)贵州境内镇宁至胜境关段上的一座大桥,为单跨钢桁加劲梁悬索桥,大桥全长1020米,主跨636米。

  该桥系预应力钢筋混凝土持续刚构桥,全长564.2米,主跨240米,边跨145.1米,桥高297米,桥墩高90米,桥高与墩高均居天下第一,已经被誉为“亚洲第一峡谷高桥”。完工时,六广河大桥以高度297米成为世界第一高度桥梁,顺利刷新了科罗拉多州290米高的皇家峡谷大桥尘封了72年之久的世界记载。

  厦蓉高速贵州境毕节至纳雍段总溪河大桥,该桥地点区域是典范的贵州山区丘陵河谷地域,2016至2017年荣获国度公路扶植最高品质奖——“李春奖”(公路交通优良工程奖) 。

  乌江特大桥位于贵州省遵义市湄潭县和余庆县交壤处,为道安高速公路全线环节节制性工程,大桥全长610米,桥宽28米,塔高172米,为主跨360米的双塔双索面钢砼叠合梁斜拉桥,是贵州首座夹杂式钢混叠合梁斜拉桥,跨径规模和手艺难度居同类桥型国内领先职位地方。

  省道S205线江界河大桥位于贵州省瓮安县江界河风光区,在瓮安县城以北48公里处的震天洞峡谷中。在同类桥梁中,江界河大桥雄居世界第一,可谓全国第一桥(建成时)。它的建成,宣布了桁式桥梁新的世界记载的降生。获1997年国度科技前进二等奖、贵州省科技前进一等奖、中国修建工程鲁班奖。

  阿志河大桥是六盘水(水城)至黄果树高档级公路的节制性工程。该桥位于水黄公路第5合同段,为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥,悬索吊桥全长448米,桥宽13米。(贵州高速公路开辟总公司供稿)

  北盘江大桥(六盘水至盘县高速公路)2009年建成,大桥全长1261米,是世界跨径最大的全钢筋混凝土桥,也是目宿世界上斜腿持续刚构桥中科技含量最高、手艺难点最多、施工工艺最为庞大的特大型桥梁之一。

  兴义马岭河大桥位于贵州省兴义市马岭河大峡谷,该桥全长1386米,最高塔高196米,为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,是现目前贵州省内建成的第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。

  武佐河特大桥左幅全长1471.213米,右幅全长1470.94米,主桥桥面宽27.1米,引桥桥面宽24.5米,造型出格。它悄然默默地横跨在织金和纳雍交壤的武佐河上,是厦蓉高速纳雍段上为数未几的大桥之一。

  该桥是厦蓉高速公路贵州境清镇至织金段的节制性工程项目,总长1560米,宽25米,总投资5.9亿元。该路段全长72.102公里,全线采用双向四车道高速公路尺度扶植。

  黔西西溪大桥,位于贵州省黔西县境内,为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥,桥长700.68米,主跨338米,桥高218米。2004年荣获贵州省优良施工工程奖。

  赫章大桥(毕节至威宁高速公路)于2013年建成,为预应力混凝土持续刚构桥,全长1073.5米,桥宽21.5米,此中最高墩11号墩为195米,不只在其时中国同类桥型中排在首位,在亚洲也是排名榜首,可谓“亚洲第一高墩”。

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