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丹昆特大桥成为世界第一长大桥 已获吉尼斯世界记载

时间:2018-12-06    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

  它的名字比力奇异,听起来像一个外国的大桥,可是现实上丹昆特大桥是中国的一座大桥并且仍是世界第一长的桥。这个大桥的由来是按照它的地舆位置定名的,它是在丹阳起头延长到昆山,取了两个处所的首字。同时由于桥出格大,所以合起来的名字就是丹昆特大桥。

  丹昆特大桥是京沪高速铁路丹阳至昆山段的一座特大铁路桥,而它却不只仅是一座特大桥,它仍是我国缔造的又一个吉尼斯记载,这个记载就是它是世界最长的一座大桥,而它到底有多长,说出来,你可能无奈想象,它长达164.851公里,并由4000多孔900吨箱梁形成,这么长的大桥。

  去世界上的其它大桥底子无奈与之比拟,不外要建这么大的一座桥,投资也是庞大的,丹昆特大桥总投资为300亿摆布。从丹昆特大桥能够看出,我国不愧为“基建狂魔”的称呼,并且我国缔造的雷同记实也越来越多,这从侧面证明了我国实力的不竭上升,不外咱们在骄傲的同时,也不要忘了为那些辛劳付出的工程职员点赞!

  世界上最长的三座桥梁都在中国。第二名是天津大桥,113700米,第三名是渭河特大桥79732米。现实上,去世界上35座最长的桥梁中,中国建筑了17座。中国既保存着像赵州桥那样汗青长久的古代桥梁,也在不竭地建筑着刷新世界记载的公路、铁路新桥,高速公路和高速铁路桥梁扶植特别惹人瞩目。目前我国公路桥梁总数靠近80万座,铁路桥梁总数已跨越20万座,已成为世界第一桥梁大国。

  丹昆特大桥纵贯苏南平原河网化地貌,跨公路、铁路、水路,以当代化高铁桥梁的傲然姿势,逾越苏南大地。2011年6月正式通车。因为江苏南部处于长江三角洲打击平原之中,地舆特性为低洼软土广布,运河、湖泊水网稠密。同时因为此地域经济发财,地盘资本较为紧缺。

  因而利用高架桥能够削减沉降,并节约地盘,并避免与横穿铁路的行人、车辆可能产生的相撞变乱。这座桥的大致走向与长江平行,在它的南方5到10千米处(姑苏段距离较远)。此中姑苏市境内有一段长9千米的部门逾越阳澄湖。为避免对阳澄湖水质发生粉碎,此处建桥采用采用泥浆外运的方式。

  此桥于2008年4月7日灌注第一根桩,2009年5月24日完成桥梁架设,2010年11月6日完成铺轨事情,并于2011年6月30日随京沪高铁投入利用。截止2016年9月,丹昆特大桥依然连结着世界最长高铁桥梁的吉尼斯世界记载。

  丹昆特大桥位于京沪高铁的江苏段,从丹阳起头,沿路过过常州、无锡、姑苏达到昆山,丹昆特大桥全长164.851公里,是中国第一长桥也是被吉尼斯世界记载认证过的世界第一长桥。丹昆特大桥纵贯苏南地域,该桥需逾越各种型品级门路180余条,跨公路、跨铁路、跨水路,丹昆特大桥以一种当代化高速铁路桥的傲然姿势,丹昆特大桥耗资300亿人民币,也是中国砸钱最多的大桥。

  丹昆特大桥的规画扶植将常州、无锡、姑苏、昆山等多个都会串联起来,不只添加了各个都会之间的交换,并且也鞭策了都会之间的成长,对付姑苏、无锡、常州这三大都会来说更是一次很是好的契机,丹昆特大桥翻开了一条经济之路,不只加快了城际区域的资本融合,更使得整个长三角地域倏地成长。

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